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Machel, Inga: Auf den Gleisen
Auf den Gleisen , «Ein so reifes, umwerfendes Debüt gab es lange nicht mehr.» Andreas Wirthensohn, WDR Lesestoff Ein Sohn verliert seinen Vater, dann sich selbst - und findet beides wieder auf den Straßen Berlins. Radikal und voller Schönheit erzählt Inga Machel in ihrem ersten Roman vom tiefen Verlangen nach Nähe und Beziehung, vom Scheitern, von Schmerz, Wut und Trauer und von der Suche nach einem Weg ins Leben. Vor zehn Jahren verlor Mario, damals Mitte zwanzig, seinen Vater. Ein einzelner Winterstiefel lag auf den Gleisen einer ICE-Strecke, mehr blieb nicht von ihm. Seit fünf Jahren kämpft Mario bereits selbst ums Überleben, als er in einer Zufallsbegegnung mitten in Berlin seinen Vater zu erkennen glaubt. Er nennt den Mann P. und wird von nun an dessen stiller, täglicher Begleiter. P., der heroinabhängig am Rand der Gesellschaft seinen ganz eigenen Lebenskampf austrägt, wird für Mario zum Stellvertreter, um das Trauma der gescheiterten Beziehung zum Vater, die Erinnerungen an die Kindheit in der brandenburgischen Provinz und das Fehlen von bedingungsloser Liebe und Sicherheit endlich verarbeiten zu können. Satz für Satz entwickelt sich ein beinahe märchenartiges Kammerspiel, in dem Raum und Zeit, Vergangenheit und Zukunft, Rationalität und Gefühle ineinanderfließen bei dem Versuch, dem sinnlos Erscheinenden einen Sinn abzutrotzen. Inga Machel ist ein sprachmächtiges, kluges Debüt gelungen über eine kaum in Worte zu fassende Trauer und über die Frage, wie ein Mensch leben will und was er braucht, um es zu können. « Eine Topographie des Traumas und der Trauer. Ein tiefes, ein bewegendes Buch. » Dirk von Lowtzow , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Thema: Entspannen, Relevanz: 0016, Tendenz: +1
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Reisen auf Gleisen (Koch, Karl-W.)
Reisen auf Gleisen , Wie heißt es so schön: »Wenn einer eine Reise macht, dann kann er was erzählen!« Das gilt insbesondere, wenn man diese Reisen mit der Eisenbahn in fernen Ländern unternimmt. Denn kaum ein Verkehrsmittel eignet sich besser, um Land und Leute kennenzulernen. Egal ob es auf der Schiene durch China, Indien, Indonesien, Südafrika, Tunesien, Syrien, die USA, Kuba oder Kanada geht - ständiger Reisebegleiter ist das Unvorhergesehene. Davon berichten die Reiseberichte in diesem Buch, die verschiedene Eisenbahnfreunde über Ihre Erlebnisse auf den Schienenwegen dieser Welt für die Zeitschrift fernexpress verfassten. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230923, Produktform: Leinen, Autoren: Koch, Karl-W., Seitenzahl/Blattzahl: 176, Keyword: China; Dampf; Dampflok; Dampflokomotiven; Eisenbahn; Eisenbahnreisen; Fernweh; Indien; Reisen; Schienenverkehr; Südafrika; Transpress, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn, Thema: Orientieren, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG, Länge: 271, Breite: 236, Höhe: 16, Gewicht: 974, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
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Die erfundene Gemeinschaft
Die erfundene Gemeinschaft , Über Jahrhunderte hatte sich in Deutschland ein spezifisches Judentum herausgebildet, als ein fest eingebundener Teil der Gesellschaft. Dieses deutsche Judentum wurde mit der Schoah vernichtet. Die hier versammelten Beiträge zeigen, wie sich danach neue jüdische Gemeinden mit aus in Deutschland gestrandeten osteuropäischen Überlebenden ohne wesentliche soziale und kulturelle Bezüge zur deutschen Gesellschaft entwickelten. Diese Einwanderung wurde vermittels des Zentralrats der Juden von der Politik aktiv unterstützt, der Zentralrat bot im Gegenzug der deutschen Erinnerungspolitik seine aktive Unterstützung. Mit der russischsprachigen Einwanderung ab 1990 entwickelte sich eine neue, eigenständige und vielfältige jüdische Kultur, die mit dem bisherigen Nachkriegsjudentum wenig gemein hat. Die jüdische Rolle, ihre ideologische Arbeit, ist noch heute von zentraler Bedeutung für die Legitimation der deutschen Politik und der nationalen Identität. Dies verlangt die kontinuierliche Aufwertung; einerseits vermittels einer veredelten Genealogie mit Bezug auf das alte deutsche Judentum, wozu die 1700-Jahr-Feiern dienlich waren, andererseits durch die enge Anbindung jüdischer Institutionen an den Staat. Die Beiträge beleuchten die deutsche Erfindung des Judentums und hinterfragen das Verhältnis von Antisemitismus und Rassismus. Mit Beiträgen von Sandra Anusiewicz-Baer, Y. Michal Bodemann, Joseph Cronin, Max Czollek, Darja Klingenberg, Armin Langer und Jannis Panagiotidis. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 20.00 € | Versand*: 0 € -
Lenk, Kevin: Tod und Gemeinschaft
Tod und Gemeinschaft , Die Geschichte des deutschen Linksterrorismus ist ohne die politische Instrumentalisierung der Menschen, die in dem Kampf zwischen den selbsternannten "Stadtguerilla"-Gruppen und dem Staat zu Tode kamen, nicht zu verstehen. Politiker, Medien und die radikale Linke stritten sich sowohl um die Opfer als auch um die toten Terroristen und fragten, wie ihr Vermächtnis zu bewerten sei. Kevin Lenk untersucht diese Deutungskämpfe und zeichnet nach, wie die Toten zu Helden, Märtyrern oder Feindbildern gemacht wurden. Er fragt, welche Auswirkungen die Instrumentalisierung der Toten auf den Konflikt selbst sowie die Entwicklung der politischen Kultur der Bundesrepublik hatte. Dabei wird ersichtlich: Die Konfrontation zwischen den Terroristen und dem Staat deeskalierte, wenn es Akteuren nicht gelang, einem Tod einen eindeutigen Sinn zuzuschreiben, und sich folglich keine politische Gemeinschaft daraus entwickelte. Andererseits erschweren die Darstellungsweisen von Terrorismusopfern, die damals geprägt wurden, noch heute den Umgang mit politischer Gewalt und ihren Betroffenen in der Bundesrepublik. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 69.95 € | Versand*: 0 €
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Ist auf den Gleisen Strom?
Ist auf den Gleisen Strom? Diese Frage könnte darauf hinweisen, ob die Gleise elektrifiziert sind und somit Strom führen, um Züge anzutreiben. In vielen Ländern werden elektrische Züge über Oberleitungen oder Stromschienen mit Strom versorgt, der auf den Gleisen fließt. Es ist wichtig zu wissen, ob auf den Gleisen Strom fließt, um sicherzustellen, dass keine Gefahr für Personen besteht, die sich in der Nähe der Gleise aufhalten. Elektrifizierte Gleise können lebensgefährlich sein, wenn man nicht die nötigen Vorsichtsmaßnahmen trifft. Daher ist es ratsam, sich vor dem Betreten von Gleisen immer zu vergewissern, ob Strom fließt.
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Liegt eine Spannung auf diesen Gleisen?
Es ist möglich, dass eine Spannung auf den Gleisen liegt, insbesondere wenn es sich um elektrifizierte Gleise handelt, die für den Betrieb von Zügen mit elektrischer Energie versorgt werden. In diesem Fall wird die Spannung für den Zugbetrieb benötigt. Es ist jedoch wichtig, Vorsicht walten zu lassen und sich nicht ungeschützt den Gleisen zu nähern, da es zu gefährlichen Stromschlägen kommen kann.
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Was ist mit den Gleisen passiert?
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, was mit den Gleisen passiert sein könnte. Es könnte sein, dass sie beschädigt wurden, zum Beispiel durch einen Unfall oder durch Vandalismus. Es könnte aber auch sein, dass sie aufgrund von Wartungsarbeiten vorübergehend gesperrt sind. Es ist wichtig, die genaue Ursache zu ermitteln, um die notwendigen Maßnahmen zur Reparatur oder Instandhaltung zu ergreifen.
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Was machen Menschen neben den Gleisen?
Menschen können verschiedene Aktivitäten neben den Gleisen ausüben. Einige mögliche Aktivitäten sind das Fotografieren von Zügen, das Beobachten des Zugverkehrs, das Warten auf den Zug, das Aussteigen oder Einsteigen in den Zug oder das Warten auf den Zug. Es ist jedoch wichtig, dass Menschen sich immer bewusst sind, dass das Betreten der Gleise gefährlich ist und dass sie sich an die Sicherheitsvorschriften halten sollten.
Ähnliche Suchbegriffe für Gleisen:
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Tatschmurat, Carmen: Kleine Gemeinschaft en
Kleine Gemeinschaft en , Das klösterliche Leben scheint - zumindest in Europa - in eine Zeit großer Umbrüche gekommen zu sein, wenn nicht sogar in einer großen Krise zu stecken. Gemeinschaften haben mit Überalterung, Mitgliederschwund und Nachwuchsproblemen zu kämpfen. Doch außer den schrumpfenden Großklöstern gab es schon immer kleine klösterliche Zellen, die ein ganz eigenständiges Modell geistlichen Lebens darstellen. Häufig verbindet man sie schnell mit frommem Einsiedlertum und längst vergangenen Zeiten. Dagegen zeigt die Autorin Schwester Carmen Tatschmurat, wie gut sie in unsere Zeit passen: klein, flexibel und hochspirituell. Jedes Mitglied ist voll verantwortlich, es gibt keine Nischen, in denen man sich verstecken kann. Und es gibt Gestaltungsmöglichkeiten. Die Kraft der 1500 Jahre alten Benediktsregel kann sich gegenwartsbezogen entfalten. Man kommt nicht umhin, zu fragen: Ist das Wirken des Heiligen Geistes in unserer Zeit nicht gerade hier leise und zugleich beharrlich am Werk? Und ist es nicht an der Zeit, von der Idee Abschied zu nehmen, dass Gemeinschaften beständig wachsen müssen? Das vorliegende Buch soll zudem Anregungen geben, die über den benediktinischen Bereich hinausreichen, und Impulse setzen für kleine Gruppierungen, Gemeinschaften, Personen, die sich auf der Basis von gemeinsam geteilten Werten zusammengeschlossen haben oder vorhaben, das zu tun. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 22.00 € | Versand*: 0 € -
X4: Gemeinschaft der Planeten Sammleredition
X4: Gemeinschaft der Planeten Sammleredition
Preis: 62.59 € | Versand*: 0.00 € -
X4: Gemeinschaft der Planeten Edition
X4: Gemeinschaft der Planeten Edition
Preis: 42.23 € | Versand*: 0.00 € -
Kreativität aushalten (Berzbach, Frank)
Kreativität aushalten , Kreativjobs sind immer dann so faszinierend, wenn wir uns selbst verwirklichen. Das bereichert den Kreativalltag, birgt aber auch Gefahren. Die Grenzen zwischen Arbeit und Freizeit verschwimmen und die Identifikation mit unserer Arbeit erschwert unseren Umgang mit Kritik und Rückschlägen. Weil wir so begeistert arbeiten, kommt es unseren Auftraggebern so vor, als lebten wir alle unser Hobby - und sie fordern dementsprechend immer mehr für immer weniger Geld. Fehlender Respekt, unbezahlte Pitches und vollkommen unrealistische Deadlines bedrohen unsere Arbeitsmotivation. Die aber ist Motor unserer Kreativität ... Muss ich heute wieder machen was ich will? Für kaum eine andere Berufsgruppe ist deshalb die Auseinandersetzung mit sich selbst so wichtig wie für Kreativ-Profis. Frank Berzbach lehrt Psychologie und Medienpädagogik, er kennt den Designalltag aus nächster Nähe. Mit professioneller Distanz führt er uns vor Augen, was es heißt, gestalterisch tätig zu sein. Er zeigt Wege auf, wie wir mit Kritik und Zeitdruck umgehen lernen - und wie wir aus dem Hamsterrad ausbrechen können. Er beleuchtet innere und äußere Motivation und thematisiert die Vor- und Nachteile von Teamarbeit und Homeoffice. Er benennt die Gefahren der Selbstverwirklichung und räumt mit dem Mythos der Work-Life-Balance auf. Im Lesen erkennen wir uns selbst - und lernen uns besser kennen. Und wir verstehen, dass Nein-sagen, Pausen, Muße und Auftanken nötig sind, wenn wir unser Kreativpotenzial auf Dauer erfolgreich ausleben wollen. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 201003, Produktform: Kartoniert, Autoren: Berzbach, Frank, Seitenzahl/Blattzahl: 192, Fachschema: Design / Grafikdesign~Grafikdesign~Psychologie / Sozial~Sozialpsychologie~Arbeitspsychologie~Psychologie / Arbeitspsychologie~Psychologie / Führung, Betrieb, Organisation~Psychologie / Wirtschaft, Arbeit, Werbung~Geschenkband, Fachkategorie: Grafikdesign~Sozialpsychologie~Arbeits-, Wirtschafts- und Organisationspsychologie~Ratgeber, Sachbuch: Psychologie~Geschenkbücher, Thema: Orientieren, Fachkategorie: Arbeitsmodelle und -praxis, Thema: Optimieren, Text Sprache: ger, Verlag: Schmidt Hermann Verlag, Verlag: Verlag Hermann Schmidt GmbH & Co. KG, Länge: 211, Breite: 136, Höhe: 15, Gewicht: 336, Produktform: Kartoniert, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Kennzeichnung von Titeln mit einer Relevanz > 30, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0035, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 1410306
Preis: 32.00 € | Versand*: 0 €
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Warum sind Steine an den Gleisen?
Steine werden entlang der Gleise platziert, um die Stabilität der Schienen zu gewährleisten. Sie dienen als Unterlage und sorgen dafür, dass die Schienen nicht absacken oder sich verschieben. Die Steine helfen auch dabei, die Belastung durch den Zugverkehr gleichmäßig zu verteilen und so die Lebensdauer der Gleise zu verlängern.
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Was sind die Gefahren beim Betreten von Gleisen? Oder: Was ist beim Überqueren von Gleisen zu beachten?
Die Gefahren beim Betreten von Gleisen sind, dass Züge unerwartet auftauchen können, die Geschwindigkeit schwer einzuschätzen ist und die Oberleitungen lebensgefährlich sein können. Beim Überqueren von Gleisen sollte man immer auf die Signale der Schranken und Ampeln achten, niemals über die Gleise laufen, wenn ein Zug kommt, und immer den kürzesten Weg über die Gleise wählen.
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Wie werden die Buchstaben bei Gleisen angebracht?
Die Buchstaben bei Gleisen werden in der Regel auf Schildern oder Tafeln angebracht, die entlang der Gleise positioniert sind. Diese Schilder zeigen den Buchstaben und manchmal auch die Nummer des Gleises an, um den Reisenden die Orientierung zu erleichtern. Die Buchstaben können entweder aufgemalt oder als Aufkleber angebracht sein.
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Wie nah darf an Gleisen gebaut werden?
Wie nah an Gleisen gebaut werden darf, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie beispielsweise der Art der Bahnstrecke, der Geschwindigkeit der Züge und den örtlichen Bauvorschriften. Im Allgemeinen gelten jedoch Mindestabstände von 5 bis 10 Metern zu den Gleisen, um die Sicherheit von Gebäuden und Bewohnern zu gewährleisten. Bei Neubauten oder Bauprojekten in der Nähe von Gleisen ist es wichtig, sich an die Vorgaben der zuständigen Behörden und des Eisenbahnunternehmens zu halten, um potenzielle Risiken zu minimieren. Es ist ratsam, sich vor Baubeginn über die genauen Bauvorschriften und Sicherheitsbestimmungen zu informieren, um Konflikte oder Gefahrensituationen zu vermeiden.
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